賽季剛過半時，Günther在巴黎站雨后濕滑的賽道上拿下第五名。隨后摩納哥站的比賽中，López經(jīng)過一場奮戰(zhàn)，最終進(jìn)入前10名，同時還在眾人期盼的FANBOOST粉絲票選中躋身最受喜愛車手之一，從而贏得額外的五秒助力。此后的第二站比賽移師瑞士伯爾尼，Günther在資格賽后的Super Pole排位賽中表現(xiàn)搶眼，在比賽開始階段克服重重困難，最終憑借專業(yè)的技術(shù)，駕駛6號電動賽車再度拿下第五名。

 

今年是ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽的第五個賽季，也是貿(mào)澤電子與其重要供應(yīng)商Molex共同贊助該車隊的第五個賽季。貿(mào)澤電子攜手Molex與AVX和TTI, Inc.共同贊助了該車隊完成本賽季的賽事。

 

 

貿(mào)澤電子美洲業(yè)務(wù)開發(fā)部副總裁Todd McAtee表示：“雖然車隊在今年整個賽季過得非常艱難，但López、Günther和全隊上下都展現(xiàn)了非常大的決心。貿(mào)澤全體同仁都以這個團(tuán)隊和他們出色的前10名完賽成績?yōu)闃s，而且我們很高興能成為電動賽車革命和GEOX DRAGON車隊的一分子。”

 

Molex全球分銷部門副總裁Fred Bell表示：“Molex很榮幸能夠和貿(mào)澤電子再次攜手成為這個專業(yè)車隊的贊助商。我們矢志不渝地為推動電動車產(chǎn)業(yè)而努力，開發(fā)能幫助賽車團(tuán)隊及一般駕駛者的解決方案。”

 

電動方程式錦標(biāo)賽所使用的賽車均為純電動車，代表了賽車界未來的愿景，為零排放汽車的研究及開發(fā)提供了架構(gòu)。賽車追求的是速度和續(xù)航能力，貿(mào)澤正通過賽車贊助這一創(chuàng)新方式，向全世界展現(xiàn)其以性能為導(dǎo)向的商業(yè)模式與其制造商合作伙伴的前沿技術(shù)。

 

TTI首席運營官Mike Morton說道：“TTI為全隊上下在漫長賽季中的辛苦付出而喝采。我們很榮幸能參與到這場全球頂尖水平的錦標(biāo)賽中，將賽車中運用到的各種新技術(shù)加以推廣。”

 

AVX營銷部門資深副總裁Eric Pratt表示：“車隊在今年的每場比賽都堪稱惡仗，AVX所有同仁對他們的決心表達(dá)恭賀之意。能參與到這樣的高級賽事中，加入電動車革命的最前線，是一種很特別的體驗。”

 

 

推薦閱讀：