-
如何正確選擇電容降壓元器件
在電子制作時(shí),為了減小體積、降低成本,往往采用電容降壓的方法代替笨重的電源變壓器,一些知名電容品牌生產(chǎn)商生產(chǎn)的電容將更好地保障其質(zhì)量,如TDK電容、國(guó)巨電容等。但是采用電容降壓方法如元器件選擇不當(dāng),不但達(dá)不到降壓要求,還有可能造成電路損壞。本文從實(shí)際應(yīng)用角度,介紹電容降壓元器件應(yīng)...
2011-09-29
電容 電容降壓 元器件 電源
-
印制板的可靠性分析
研究印制板的可靠性就是研究它的基本功能不喪失或者它的一些電性能指標(biāo)不衰退,也就是它的功能保持的持久性。本文擬從印制板下游用戶安裝后質(zhì)量、直接用戶調(diào)試質(zhì)量和產(chǎn)品使用質(zhì)量三方面研究印制板的可靠性,從而表征出印制板加工質(zhì)量的優(yōu)劣并提供生產(chǎn)高可靠性印制板的基本途徑。
2011-09-29
印制板 PCB PCB板 可靠性
-
針對(duì)工業(yè)及醫(yī)療等應(yīng)用的安森美半導(dǎo)體CMOS圖像傳感器方案
近年來(lái),隨著CMOS工藝技術(shù)的不斷改進(jìn),CMOS傳感器的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛,包括數(shù)碼相機(jī)、電腦攝像頭、視頻電話、手機(jī)、視頻會(huì)議、智能型安保系統(tǒng)、汽車倒車視像雷達(dá)、玩具,以及工業(yè)、醫(yī)療等應(yīng)有盡有。實(shí)際上,CMOS圖像傳感器最初應(yīng)用于工業(yè)圖像處理;在那些旨在提高生產(chǎn)率、質(zhì)量和生產(chǎn)工藝經(jīng)濟(jì)性...
2011-09-29
CMOS 圖像傳感器 傳感器 安森美
-
動(dòng)力電池組測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
作為電動(dòng)汽車的能量存儲(chǔ)部件, 電池的功率密度、儲(chǔ)電能力、安全性等不僅決定著電動(dòng)車的行駛里程和行駛速度,更關(guān)系到電動(dòng)車的使用壽命及市場(chǎng)前景。目前, 電池在實(shí)際使用中普遍存在的問(wèn)題是電荷量不足, 一次充電行駛里程難以滿足實(shí)用要求。
2011-09-29
電動(dòng)汽車 電池組測(cè)試平臺(tái) 數(shù)據(jù)采集 電壓檢測(cè)
-
新型蓄電池充電方案解決充電失衡
因其蓄電池的單個(gè)容量、端電壓和內(nèi)阻在制造和使用過(guò)程中不一致,形成蓄電池組在充電過(guò)程中不均衡,使蓄電池組的使用壽命嚴(yán)重縮短。本文提出了一種新型的充電器設(shè)計(jì)方案,隔離的三路輸出分別對(duì)單個(gè)蓄電池進(jìn)行充電,同時(shí)采用新型的三段式充電控制方法。
2011-09-29
蓄電池 三段式充電控制 不均衡 充電
-
適用于混能及全電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)
混能及全電動(dòng)汽車廣受市場(chǎng)歡迎,其增長(zhǎng)率更是一直大幅飆升,因此顯示汽車電動(dòng)化的發(fā)展即將進(jìn)入另一個(gè)嶄新的階段。
2011-09-29
主動(dòng)平衡 電池 管理系統(tǒng) 估算充電量
-
TE推出新型0.3MM間距柔性印刷電路連接器
隨著消費(fèi)電子設(shè)備市場(chǎng)上客戶需求的日益多樣化,TE Connectivity公司(TE)已開(kāi)發(fā)出兩種新型0.3mm間距柔性印刷電路(FPC)連接器,豐富了公司的FPC連接器產(chǎn)品系列。
2011-09-29
TE 印刷電路 連接器 FPC
-
數(shù)據(jù)顯示移動(dòng)設(shè)備成機(jī)場(chǎng)Wi-Fi主要用戶 超過(guò)50%
不久以前,機(jī)場(chǎng)的Wi-Fi信號(hào)主要被筆記本用戶所占用,但是世界最大的WiFi熱點(diǎn)運(yùn)營(yíng)商Boingo提供的最新數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)在的Wi-Fi連接中,移動(dòng)設(shè)備占到了一半以上,而其中iOS設(shè)備又占了超過(guò)八成。就在一年以前,Boingo公司三分之二的用戶使用的還是筆記本,但是在今年2月,移動(dòng)設(shè)備用戶首次超過(guò)筆記本用戶...
2011-09-29
數(shù)據(jù)顯示 Boingo Wi-Fi Android設(shè)備
-
到2015年高效晶體硅光伏組件規(guī)模達(dá)$86億
OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)訊:(譯/Laven)Lux Research的最新報(bào)告稱,隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇、補(bǔ)貼減少、多晶硅的價(jià)格下降,高效晶體硅組件將成為市場(chǎng)主導(dǎo),到2015年,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到86億美元。
2011-09-29
光伏 太陽(yáng)能 晶體硅 硅電池
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺(tái)積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻,美國(guó)豁免撤銷加速國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營(yíng)收突破316億美元,創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開(kāi)關(guān)功率:Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場(chǎng)景
- 安森美亮相PCIM Asia 2025,帶來(lái)汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 中國(guó)電子展組委會(huì)聯(lián)袂電子制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟:四地探企,智啟新程
- 單對(duì)以太網(wǎng)新突破:10BASE-T1L實(shí)現(xiàn)千米級(jí)工業(yè)通信傳輸
- 電子電路無(wú)聲衛(wèi)士:扼流線圈技術(shù)演進(jìn)、應(yīng)用生態(tài)與全球供應(yīng)鏈格局
- 未來(lái)工廠:利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall