竅門分享:你家的節(jié)能燈真的合格嗎?
發(fā)布時(shí)間:2014-12-17 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】節(jié)能燈進(jìn)入人們的生活已有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,尋常百姓使用節(jié)能燈到底劃不劃算?有人為此算了一筆賬,使用優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈,只需要一個(gè)11瓦的燈泡,全年用電只有20度,電費(fèi)為8元4角,加上燈泡本身的15元,全年的費(fèi)用僅有23元4角。那么如何選擇真正的優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈呢?
節(jié)能燈的正式名稱是稀土三基色緊湊型熒光燈,20世紀(jì)70年代誕生于荷蘭的飛利浦公司。這種光源在達(dá)到同樣光能輸出的前提下,只需耗費(fèi)普通白熾燈用電量的1/5至1/4,從而可以節(jié)約大量的照明電能和費(fèi)用,因此被稱為節(jié)能燈。
如今,節(jié)能燈進(jìn)入人們的生活已有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,尋常百姓使用節(jié)能燈到底劃不劃算?有人為此算了一筆賬,按照一天一個(gè)60瓦的白熾燈照明5小時(shí)來(lái)計(jì)算,每度電如以4角2分錢計(jì)(各地電費(fèi)不同),全年用電110度,所需要的電費(fèi)為46元2角,再加上兩個(gè)燈泡2元6角,全年的費(fèi)用為48元8角。
如果使用優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈,只需要一個(gè)11瓦的燈泡,全年用電只有20度,電費(fèi)為8元4角,加上燈泡本身的15元,全年的費(fèi)用僅有23元4角。節(jié)能燈取代白熾燈進(jìn)入尋常百姓家已成為一種必然趨勢(shì)。而且,我國(guó)緊湊型節(jié)能燈制造技術(shù)經(jīng)過(guò)20年的錘煉,已經(jīng)成熟,完全可以滿足消費(fèi)者的使用要求。
那么如何選擇真正的優(yōu)質(zhì)節(jié)能燈呢?有這樣幾個(gè)小竅門:
一,要看有沒(méi)有國(guó)家級(jí)的檢驗(yàn)報(bào)告;
二,要看產(chǎn)品的外包裝,包括產(chǎn)品的商標(biāo)、功率、標(biāo)記的內(nèi)容。用軟濕布擦拭,標(biāo)志清晰可辨即為合格;
三,要看使用壽命。合格的節(jié)能燈在實(shí)驗(yàn)狀態(tài)下可使用5000小時(shí)以上,在正常使用時(shí)必須達(dá)到2000小時(shí)以上,如達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn),即為劣質(zhì)品; 四,要看安全要求。在安裝、拆卸過(guò)程中,看燈頭是否松動(dòng),有無(wú)歪頭現(xiàn)象,是否絕緣。
此外,要看節(jié)能燈的外管材料是否耐熱、防火,燈中的熒光粉是否均勻。如未使用就出現(xiàn)燈管兩端發(fā)黑現(xiàn)象,均為不合格產(chǎn)品。
還有一點(diǎn)就是價(jià)格對(duì)比。一般說(shuō)來(lái),由于節(jié)能燈制造、生產(chǎn)過(guò)程中的特殊原因,成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較高。如果是七八塊錢的節(jié)能燈,很可能是一些小廠生產(chǎn)的劣質(zhì)品,一般國(guó)產(chǎn)的節(jié)能燈價(jià)格均在四五十元以上,進(jìn)口的就更高。
特別推薦
- 從失效案例逆推:獨(dú)石電容壽命計(jì)算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡:獨(dú)石電容原廠品牌深度對(duì)比
- 精密信號(hào)鏈技術(shù)解析:從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 儀表放大器如何成為精密測(cè)量的幕后英雄?
- 儀表放大器如何驅(qū)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知?
- 連偶科技攜“中國(guó)IP+AIGC+空間計(jì)算”三大黑科技首秀西部電博會(huì)!
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計(jì)提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
技術(shù)文章更多>>
- 如何選擇正確的工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的儀表放大器?
- 0.01%精度風(fēng)暴!儀表放大器如何煉成工業(yè)自動(dòng)化的“神經(jīng)末梢”
- 0.1微伏決定生死!儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽(tīng)診器”
- 國(guó)產(chǎn)技術(shù)出海新機(jī)遇!elexcon深圳展開(kāi)啟全球觀眾登記通道
- 雙核驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力:西部電博會(huì)聚焦四川雙萬(wàn)億電子集群
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索