
超聲波傳感器在汽車制造天窗玻璃檢測中應(yīng)用
發(fā)布時間:2019-02-22 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】存在性檢測是傳感器較為常見的應(yīng)用之一,一般多選用接近傳感器來完成此目的。但當(dāng)在遇到特殊測量對象時,通常這種方法很難奏效。例如,玻璃。因特殊的物理特性,其存在性檢測一直以來都是個難題。而偏偏在一些實際的應(yīng)用中,玻璃的存在性檢測卻又必不可少。其中,汽車制造過程中天窗的檢測便是一個,在此情況下可以采用超聲波傳感器進(jìn)行測量。

超聲波傳感器是一種能夠以發(fā)送和接收超聲波的方式,進(jìn)行距離和位置感應(yīng)測量的傳感器。由于汽車的天窗多為近乎透明狀,因此,光學(xué)原理的各類傳感器無法進(jìn)行測量。而超聲波傳感器則能夠向外發(fā)出超聲波,并接收來自玻璃表面的回波。通過結(jié)合接收回波的時間和波速,從而推測出物體的距離。當(dāng)傳感器測量得到的時間常數(shù)處在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時,說明在檢測到汽車的天窗處有玻璃的存在;反之,當(dāng)傳感器沒有接收到回波時,則說明沒有檢測到玻璃的存在。
霍尼韋爾900系列超聲波傳感器擁有眾多的子系列型號,專門用于解決了一些十分困難的問題。使用該傳感器時,被檢測物可以是任何材料,且與顏色無關(guān)。既可以檢測透明的、閃亮的,也可以檢測深色的、不透明的物體。從透明的玻璃瓶到黑色的橡膠輪胎都可以做到非接觸檢測。而且900系列還可以在多灰塵的惡劣環(huán)境中使用且不影響精度和重復(fù)性,這是許多其他傳感器做不到的。900系列還能做到背景抑制,即可以只檢測設(shè)定距離內(nèi)的目標(biāo),而對被檢測物后的背景材料不敏感。900系列采用了高頻載波,其工作頻率達(dá)到了130至300KHz,遠(yuǎn)高于典型工業(yè)環(huán)境中的噪聲頻率。
推薦閱讀:
特別推薦
- 機(jī)構(gòu)預(yù)警:DRAM價格壓力恐持續(xù)至2027年,存儲原廠加速擴(kuò)產(chǎn)供應(yīng)HBM
- IDC發(fā)出預(yù)警:存儲芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈,出貨量將增長7%
- 從集成到獨立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應(yīng):三星、SK海力士上調(diào)HBM3E合約價
技術(shù)文章更多>>
- 2026 年,智能汽車正式進(jìn)入“端云協(xié)同”的分水嶺
- 智能座艙新戰(zhàn)事:大模型不是答案,只是起點
- 千問APP與通義系列大模型,才是智能汽車的“黃金組合”
- 面對高復(fù)雜度芯片,何時轉(zhuǎn)向多裸片封裝破局?
- 恩智浦MCX:用統(tǒng)一平臺之力,解鎖嵌入式智能新潛能
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器



