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技術(shù)文章

ADI：不參與MEMS紅海競(jìng)爭(zhēng)

“ADI公司一直大力進(jìn)行研發(fā)投資，會(huì)為未來三到五年做準(zhǔn)備?！?ADI公司MEMS事業(yè)部亞太/大中華區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理Stephen Wu表示，“技術(shù)令A(yù)DI區(qū)別于其它公司。”

2009-07-01

ADI MEMS 汽車傳感器加速度傳感器 Stephen

混合動(dòng)力汽車前景看好 IGBT成驅(qū)動(dòng)核心

混合動(dòng)力汽車是大規(guī)模應(yīng)用新能源汽車的切入點(diǎn)。功率半導(dǎo)體器件與模塊在混合動(dòng)力汽車中起著不可替代的作用。除降低成本之外，混合動(dòng)力汽車還需要在電池、電動(dòng)、傳動(dòng)及電氣系統(tǒng)等方面得到改善。

2009-07-01

混合動(dòng)力 IGBT 電池技術(shù) 能量密度

泰科電子推出MULTI-BEAM XLE連接器

泰科電子近日宣布推出全新MULTI-BEAM XLE連接器產(chǎn)品。作為市場(chǎng)認(rèn)可的MULTI-BEAM XL配電連接器的增強(qiáng)版，新產(chǎn)品的負(fù)載電流較標(biāo)準(zhǔn)型MULTI-BEAM XL配電連接器提升20%以上，而耐用度更是其他同類產(chǎn)品的兩倍之多。

2009-07-01

MULTI-BEAM XLE 連接器 MULTI-BEAM XL

汽車傳感器技術(shù)與應(yīng)用趨勢(shì)

傳感器的最大特點(diǎn)是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能，未來汽車傳感器技術(shù)總發(fā)展趨勢(shì)是微型化、多功能化和智能化。本文簡(jiǎn)短介紹國(guó)內(nèi)外的汽車傳感器技術(shù)狀況

2009-07-01

汽車傳感器有源傳感器智能傳感器速度傳感器

超級(jí)電容器在電動(dòng)車上的應(yīng)用

超級(jí)電容器電動(dòng)車以其優(yōu)異的性能、低成本以及零排放建立了全新的交通運(yùn)輸電動(dòng)車的設(shè)計(jì)思想。綜述了超級(jí)電容器的基本原理和特點(diǎn)，介紹了超級(jí)電容器在純電動(dòng)車與混合動(dòng)力車上的應(yīng)用及發(fā)展。

2009-06-30

超級(jí)電容器電動(dòng)車能量密度燃料電池