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技術(shù)文章

LED汽車頭燈的設計要點

本文先簡述車上的ＬＥＤ的一些應用特點，接著說明不同需求的ＬＥＤ封裝應用。重點討論了ＬＥＤ在頭燈的設計和ＬＥＤ在頭燈應用上遭遇的難題。

2008-10-10

LED 車頭燈封裝散熱

低頻光纖光柵加速度傳感器

本文設計了低頻光纖光柵加速度傳感器通過對其力學模型分析，建立了光纖光柵加速度傳感器的數(shù)學模型，得到了傳感器的加速度和光纖光柵波長變化間的關(guān)系．通過振動實驗，得到了在不同阻尼下光纖光柵加速度計的幅頻特性。

2008-10-10

光纖光柵低頻加速度傳感器

LED燈的最新保護技術(shù)

本文分析了為什么要對LED進行保護和造成LED損壞的原因，進而談到怎么對LED來進行保護，以及LED的靜電防護和其生產(chǎn)車間的靜電防護。

2008-10-10

LED 保護靜電

傳感器中的電壓/電流、電壓/頻率變換的實現(xiàn)

在工業(yè)控制領(lǐng)域，檢測傳感器件起著越來越重要的作用，各種先進的傳感器正在大量應用。本文介紹的兩個轉(zhuǎn)換電路所需費用低，且結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)試方便，非常易于實現(xiàn)，并且經(jīng)過礦用監(jiān)測設備多次的實際現(xiàn)場應用，其對于國內(nèi)一般的煤礦安全監(jiān)測系統(tǒng)的接入信號的要求都能夠很好地滿足應用。

2008-10-10

傳感器電壓/電流電壓/頻率

傳感器信號調(diào)理電路

傳感器信號不能直接轉(zhuǎn)換為數(shù)字數(shù)據(jù)，在變換為數(shù)字數(shù)據(jù)之前必須進行調(diào)理。本文介紹了傳感器信號調(diào)理電路的組成、性能、工作原理以及傳感器和放大器匹配電路等。

2008-10-10

信號調(diào)理傳感器放大器

光纖活動連接器等產(chǎn)品新認證標準獲批準

日前，國家認可委員會認可了針對光纖活動連接器、漏泄同軸電纜、地下通信管道用塑料管等多種產(chǎn)品的新認證規(guī)則。據(jù)新認證規(guī)則的起草單位工信部電信研究院泰爾認證中心主任袁和國介紹，按照有關(guān)要求，原獲證企業(yè)在下次監(jiān)督之前必須滿足新標準要求，泰爾認證中心下次監(jiān)督將按新標準要求進行并增加差異...

2008-10-09

光纖活動連接器漏泄同軸電纜測試標準

汽車電子行業(yè)熱火朝天GPS/TPMS仍是熱點

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達到較高的普及率，EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場份額的前五位，占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績的同時，新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長成績也令人振奮不已。

2008-10-09

汽車電子 GPS TPMS