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汽車電子

車聯(lián)網(wǎng)射頻器件面臨的挑戰(zhàn)

車輛共享信息、相互協(xié)作以提高交通的安全性、環(huán)保性和樂趣性，這種想法非常有吸引力。與該概念相關(guān)的各種技術(shù)統(tǒng)稱為協(xié)作式智能交通系統(tǒng) (C-ITS)，有望緩解交通堵塞，減輕交通對(duì)環(huán)境的影響，并大幅減少致命交通事故的數(shù)量。

2019-10-21

車聯(lián)網(wǎng) 射頻器

如何利用鐵電存儲(chǔ)器提高汽車應(yīng)用的可靠性？

非易失性存儲(chǔ)器 (NVM) 在幾乎所有嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中都起著關(guān)鍵作用，但許多設(shè)計(jì)對(duì)非易失性存儲(chǔ)器在數(shù)據(jù)寫入和訪問速度、數(shù)據(jù)保留、低功耗等方面的要求越來越嚴(yán)格。

2019-10-21

鐵電存儲(chǔ)器汽車應(yīng)用

PCB設(shè)計(jì)阻抗沒法連續(xù)該怎么辦？

大家都知道阻抗要連續(xù)。但是，PCB設(shè)計(jì)總有阻抗不能連續(xù)的時(shí)候。怎么辦？影響特性阻抗的因素有：介電常數(shù)、介質(zhì)厚度、線寬、銅箔厚度。

2019-10-21

PCB設(shè)計(jì) 阻抗

PCB設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)：能用跳線解決的問題，都不是問題

在PCB設(shè)計(jì)中，有時(shí)我們會(huì)遇到一些單面設(shè)計(jì)的板，也就是通常的單面板（LED類的燈板設(shè)計(jì)較多）在這類板中，只可以單面布線，所以就不得不用到跳線。老工程師經(jīng)驗(yàn)分享：在復(fù)雜類的板中，能夠用跳線解決的問題都基本上不是問題。

2019-10-18

PCB設(shè)計(jì) 跳線

如何確定電阻是4環(huán)還是5環(huán)？

無論是將藍(lán)色還是黑色作為第一環(huán)，都無法正確地將這5環(huán)輸入5環(huán)計(jì)算器中。然而這時(shí)，可以使用4環(huán)計(jì)算器進(jìn)行計(jì)算。藍(lán)色、灰色、銀色、金色。那么第5環(huán)表示什么？

2019-10-17

電阻

惡劣汽車環(huán)境怎么破？這幾個(gè)解決方案輕松搞定

汽車技術(shù)的進(jìn)步大大增加了現(xiàn)代汽車中的電子內(nèi)容，以便提高安全性，改善駕駛體驗(yàn)，豐富娛樂功能，并使電力和能源多樣化。我們持續(xù)投入工程資源來改善汽車市場的電源管理解決方案。這種努力在技術(shù)上結(jié)出了累累碩果，推動(dòng)電源效率、緊湊性、魯棒性和EMI性能取得顯著進(jìn)步。

2019-10-16

汽車應(yīng)用 ADI 電源管理