車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷在提升。據(jù)IHS預(yù)計,到2020年,全球汽車電子市場規(guī)模將接近3000億美元,市場空間巨大。
2019-03-11
芯訊通 Tbox 開發(fā)板 汽車
作為我國第二大支柱產(chǎn)業(yè),我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。雖然2018年是汽車產(chǎn)業(yè)艱難的一年,汽車銷售遭遇滑鐵盧,遭遇28年來第一次下滑,但這并不影響汽車行業(yè)的發(fā)展,相反意味著汽車行業(yè)從高速發(fā)展走向成熟。
汽車產(chǎn)業(yè) CITE
汽車市場進(jìn)入高速變革時代,快速響應(yīng)才能抓住變革紅利,贏得更快發(fā)展。當(dāng)此時刻,作為亞洲重要的電子行業(yè)展覽會,慕尼黑上海電子展傾情打造“未來汽車”概念,推出2019第三屆“汽車技術(shù)日(Automotive Day)高峰論壇暨展覽會”, 全新啟用“4+5”新模式。
汽車技術(shù)
繼電器其實就是個電磁鐵。線圈電源部分的開關(guān)閉合,電磁鐵有磁性,把藍(lán)色鐵板吸下來,設(shè)備回路被接通,被控制端的電源連接上小燈泡,燈泡就亮了。那么,繼電器與莫爾斯密碼的關(guān)聯(lián)是什么呢?
莫爾斯密碼 繼電器
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。
2019-03-10
微型傳感器 汽車領(lǐng)域
以下將介紹電動機(jī)可逆運(yùn)行控制電路以及電動機(jī)可逆運(yùn)行控制接線示意圖,電路中采取可靠的互鎖,可防止電源的短路事故。
2019-03-08
電動機(jī) 控制電路
你知道為什么回路電流走零線不走地線而漏電流走地線不走零線嗎?工作中的零線一般測試不到回流,回流現(xiàn)象其實就是一個電容器原理?;鹁€與零線就好比電容器的兩極,當(dāng)用電器控制開關(guān)只是零線時,火線就會通過用電器把電流回流到零線。
回路電流 零線 漏電流 地線
現(xiàn)在車上用的都是電控發(fā)動機(jī),通過安裝在發(fā)動上的各個傳感器來檢測發(fā)動機(jī)的工作情況,電控發(fā)動機(jī)具有精度高,動態(tài)響應(yīng)迅速的優(yōu)點(diǎn),很大程度上提高了發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能,汽車要獲得的信號數(shù)據(jù)是通過傳感器得到的。以下為大家介紹電控發(fā)動機(jī)上都有哪些傳感器,都主要用來干什么。
電控發(fā)動機(jī) 傳感器
電路短路故障,最基本的工具要具備一個萬用表。電路短路故障,一般分為電阻電容短路,二極管三極管短路,集成電路短路,當(dāng)然也要注意人為造成短路。三極管沒有查找電路故障的功能,但是通過以下方法即可查出電路短路點(diǎn)。
三極管 電路短路
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