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AI 驅(qū)動,Arm 加速實現(xiàn)軟件定義汽車的未來
我們正在迎來一個全新的汽車時代,即軟件定義汽車 (SDV) 的時代。根據(jù)分析機構(gòu) Counterpoint Research 的預測,到 2026 年底,中國的道路上預計將有超過 100 萬輛搭載 L3 級別 ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的汽車??梢灶A見,隨著對高性能計算和更多軟件需求的增長,汽車中所需的算力也在迅速增加。鑒...
2025-01-17
AI 驅(qū)動 Arm 汽車
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貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與全球連接器和傳感器知名制造商TE Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新電子書,深入探討Zonal架構(gòu)如何幫助設計師跟上汽車系統(tǒng)日益復雜化的步伐,以及它如何從根本上改變車輛構(gòu)造。
2025-01-17
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汽車智造全“新”體驗——AMTS 2025觀眾預登記開啟!
AMTS 2025暨第二十屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(以下簡稱AMTS 2025)將于2025年7月9-11日在上海新國際博覽中心W1-W5及E1-E3館隆重舉行。作為汽車技術(shù)與工程行業(yè)盛會,AMTS 2025將通過創(chuàng)新成果展示與高質(zhì)量論壇相結(jié)合的方式,為海內(nèi)外整車及零部件開發(fā)、設計、制造等工程人員搭建一站...
2025-01-13
汽車智造 新能源
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照亮的未來:探索LED調(diào)光電源方案
隨著科技的進步,LED照明技術(shù)已經(jīng)成為節(jié)能和智能照明的主流選擇。而LED電源調(diào)光方案作為智能照明系統(tǒng)的核心,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)燈光的亮度調(diào)節(jié),還能通過色溫調(diào)節(jié)等高級功能,為用戶帶來更加個性化和舒適的照明體驗。本文將帶您深入了解LED電源調(diào)光方案的多樣性和應用案例,探索智能照明的未來。
2025-01-10
LED 調(diào)光電源
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安全設計降壓前置穩(wěn)壓器,為汽車電源保駕護航!
任何有影響力的技術(shù)都伴隨著一系列風險,這些風險在與汽車安全相關(guān)的系統(tǒng)中尤為嚴重。國際標準化組織 (ISO) 26262 系列標準道路車輛 – 功能安全旨在通過提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的指南和要求來降低道路車輛的風險。ISO 26262 分為 12 個部分發(fā)布,于 2018 年進行了更新,以適應不斷發(fā)展的汽...
2025-01-06
前置穩(wěn)壓器 汽車電源
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集成電阻分壓器如何提高電動汽車的電池系統(tǒng)性能
在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中,電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦,負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù),如充電狀態(tài)和健康狀態(tài),充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量,健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早...
2024-12-26
集成電阻 電動汽車 電池系統(tǒng)
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帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴大了汽車雷達的覆蓋范圍
為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),汽車上安裝的雷達傳感器數(shù)量越來越多,其中包括多個中距離和遠距離雷達,用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現(xiàn)安全運行所需的前向掃描范圍,并且到目前為止已經(jīng)足夠,但在成本敏感型市場中,由于所面臨的要求不斷變化,原始設備...
2024-12-25
以太網(wǎng) PHY 汽車雷達
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協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來
汽車行業(yè)正處在電動化和智能化的轉(zhuǎn)型過程中,而半導體企業(yè)站在這一變革的最前沿。這一轉(zhuǎn)型帶來了重大發(fā)展機遇,也帶來了諸多挑戰(zhàn),需要顛覆性的技術(shù)以及更短的開發(fā)周期。加強半導體制造商、一級供應商和汽車制造商之間的合作,對于應對這些復雜情況及推動行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來至關(guān)...
2024-12-25
意法半導體 汽車行業(yè) 電氣化 自動化 互聯(lián)化
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如何利用英飛凌MOTIX embedded power硬件機制標定小電機ECU
英飛凌MOTIX? MCU專為實現(xiàn)一系列電機控制應用的機電電機控制解決方案而設計,在這些應用中,小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的,包括但不限于:車窗升降器,天窗,雨刮器 ,燃油泵,HVAC風扇,發(fā)動機冷卻風扇,水泵。由于電機量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對這些小電機進行產(chǎn)線級別標定。以...
2024-12-04
英飛凌 MOTIX 小電機ECU
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓撲結(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
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- 多通道同步驅(qū)動技術(shù)中的死區(qū)時間納米級調(diào)控是如何具體實現(xiàn)的?
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