-
宇宙射線對(duì)汽車電子系統(tǒng)的損傷分析
設(shè)想一下：如果你驅(qū)車以每小時(shí)75英里的速度在高速公路上疾馳，一邊駕駛著2006才購(gòu)買的新車，一邊欣賞著Steve Miller的Greatest Hits樂(lè)曲。突然間，引擎管理系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效。如果出現(xiàn)這一幕，您不僅僅可能會(huì)遭遇嚴(yán)重或可能是致命的車禍，而且車廠也可能被毀譽(yù)一旦，假設(shè)類似情況不止你一個(gè)的...
2011-10-09
太空射線 FPGA SRAM EDAC
-
element14提供種類全面的XP Power元件
首個(gè)融合電子商務(wù)與在線社區(qū)的電子元件分銷商e絡(luò)盟母公司element14近日宣布，將新增超過(guò)200種XP Power公司的產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富其在亞太區(qū)的130,000種產(chǎn)品庫(kù)存。element14目前銷售來(lái)自XP Power的DC-DC轉(zhuǎn)換器和AC-DC電源解決方案等多種電源產(chǎn)品，以滿足亞太區(qū)電子設(shè)計(jì)工程師不斷變化的需求。
2011-10-08
element14 e絡(luò)盟 XP Power 電源
-
太陽(yáng)能電池黯淡 2012年破產(chǎn)廠商數(shù)將增加
太陽(yáng)能電池市場(chǎng)今年烏云密布，但目前可能更加雪上加霜。根據(jù)Solarbuzz調(diào)查指出，雖然許多太陽(yáng)能電池廠商準(zhǔn)備下修生產(chǎn)計(jì)劃，但知名的中國(guó)廠商卻仍按照年度出貨計(jì)劃維持生產(chǎn)。如果2011年下半年繼續(xù)按計(jì)劃產(chǎn)出，那么太陽(yáng)能電池模組的出貨量將會(huì)比需求超出4.4GW。明年太陽(yáng)能電池的庫(kù)存增加趨勢(shì)將難以抑制。
2011-10-08
太陽(yáng)能 電池 太陽(yáng)能電池 太陽(yáng)能電池模組
-
詳解PFC電感的計(jì)算
通常Boost功率電路的PFC有三種工作模式：連續(xù)、臨界連續(xù)和斷續(xù)模式?？刂品绞绞禽斎腚娏鞲欇斎腚妷?。連續(xù)模式有峰值電流控制，平均電流控制和滯環(huán)控制等。本文介紹Boost功率電路的PFC連續(xù)工作模式的基本關(guān)系及臨界連續(xù)Boost電感設(shè)計(jì)。
2011-10-08
PFC 電感 Boost 功率電路
-
電路設(shè)計(jì)及EMC器件選擇
在新設(shè)計(jì)及開發(fā)項(xiàng)目的開始，正確選擇有源與無(wú)源器件及完善的電路設(shè)計(jì)技術(shù)，將有利于以最低的成本獲得EMC認(rèn)證，減少產(chǎn)品因屏蔽和濾波所帶來(lái)的額外的成本、體積和重量。 這些技術(shù)也可以提高數(shù)字信號(hào)的完整性及模擬信號(hào)信噪比，可以減少重復(fù)使用硬件及軟件至少一次，這也將有助于新產(chǎn)品達(dá)到其功能技術(shù)...
2011-10-08
電路 EMC 電磁兼容 器件
-
開關(guān)電源PCB 電磁兼容性的建模分析
開關(guān)型變換器噪聲的干擾路徑為干擾源和被干擾設(shè)備提供了耦合條件，對(duì)其共模干擾和差模干擾的研究尤為重要。本文主要分析了電路主要元器件的高頻模型以及共模和差模噪聲的電路模型，為開關(guān)電源PCB 的EMC 優(yōu)化設(shè)計(jì)提供有益的幫助。
2011-10-08
開關(guān)電源 PCB 電磁兼容 共模干擾 差模干擾
-
電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析
冷卻液溫度傳感器由對(duì)溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性，利用電阻值的變化檢測(cè)冷卻液的溫度，并將這一信號(hào)輸送給ECU，作為噴油量的重要修正信號(hào)。
2011-10-08
電控汽車 傳感器 故障分析 ECU VAG1552檢測(cè)儀
-
支撐汽車四大主題的電子技術(shù)
隨著汽車向電子化發(fā)展，電子部件在汽車制造成本中的比例正迅速提高，很多看法認(rèn)為其比例將達(dá)到40％。汽車對(duì)電子技術(shù)的依賴程度越來(lái)越高，2007 年電子部件在汽車制造成本中所占比例如下，“花冠”級(jí)小型車為10～15％、“雷克薩斯”等高級(jí)車為20～30％、“普銳斯”等混合動(dòng)力車約為50％。各種車型平均來(lái)說(shuō)達(dá)...
2011-10-08
汽車 電子技術(shù) 混合動(dòng)力車 車載軟件
-
采用PLC 解決車輛分散驅(qū)動(dòng)的同步控制問(wèn)題
當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用分散驅(qū)動(dòng)時(shí), 受電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步的影響, 可導(dǎo)致車體運(yùn)行不協(xié)調(diào), 進(jìn)而使電機(jī)轉(zhuǎn)速偏離正常值, 嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞。因此,解決車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)在分散驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步問(wèn)題具有現(xiàn)實(shí)意義。
2011-10-08
PLC 車輛分散驅(qū)動(dòng) 同步控制 驅(qū)動(dòng)布置
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 具身智能成最大亮點(diǎn)！CITE 2026開幕峰會(huì)釋放產(chǎn)業(yè)強(qiáng)信號(hào)
- 從土豆電池到精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)：科學(xué)經(jīng)典的現(xiàn)代回響
- 讓AI更懂生活：貿(mào)澤電子EIT系列探索AI在日常產(chǎn)品中的實(shí)用化設(shè)計(jì)
- 從“可演示”到“可部署”：人形機(jī)器人全鏈路測(cè)試驗(yàn)證體系構(gòu)建
- e絡(luò)盟與Same Sky簽署全球分銷協(xié)議，拓展高性能元器件版圖
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
