2018年5月15日，根據(jù)國家標準管理程序，工業(yè)和信息化部組織修訂的（GB 17761-2018）《電動自行車安全技術規(guī)范》強制性國家標準，由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，并于2019年4月15日正式開始實施。
2019-11-19
電動車 新國標 TI BMS
在汽車和運輸市場，大型電池組可提供高輸出功率，但不會像汽油動力內(nèi)燃機那樣產(chǎn)生有害排放物(即一氧化碳和碳氫化合物)。理想情況下，電池組中的每個電池對系統(tǒng)的貢獻相同。但是，當談到電池時，所有電池并不都是同等的。即使電池的化學成分、物理尺寸和形狀都相同，其總?cè)萘?、?nèi)阻、自放電速率等也...
電芯 被動均衡 LTC6804-1
激光雷達(LiDAR)是一種測距技術，近年來越來越多地用于汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、手勢識別和3D映射等應用。尤其在汽車領域，隨著傳感器融合的趨勢，LiDAR結(jié)合成像、超聲波、毫米波雷達，互為補足，為汽車提供全方位感知，為邁向更安全的自動駕駛鋪平道路。安森美半導體提供這全系列傳感器方案且...
SPAD / SiPM 激光雷達 方案
本篇文章我們著重介紹光電傳感器的相關基本用語。包括：檢測距離，常開常閉模式？亮通暗通？自診斷，最小檢測物，響應時間等。
光電傳感器
在移動通信發(fā)展的30年間，毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地，諸如高通、愛立信、華為、中興等通信巨頭的實驗室都對它持續(xù)地研究，現(xiàn)如今毫米波在生活中的應用已越來越多，例如毫米波雷達技術、5G技術中均有毫米波的身影。本文中，將為大家介紹毫米波頻譜的劃分以及毫米波終端技術測試方案的分...
2019-11-18
毫米波 毫米波頻譜 技術
對比汽車的過去、現(xiàn)在、將來，有一個明顯的趨勢：汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部，來自安全系統(tǒng)、車載傳感器、導航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對這些數(shù)據(jù)的依賴程度，都在不斷迅速增長。
汽車 以太網(wǎng) 測試 性能
做PLC項目，基本都會涉及到模擬量的控制，使用頻率多了，問題也就多了，覺得最棘手的問題莫過于干擾。下面舉一個網(wǎng)友所遇到過的變頻器對模擬量干擾的例子。
模擬量干擾 PLC
說到可變電容，先要說說什么是電容(Capacitance)，它是一個物體持有電荷的能力。電容器是電路中的元件，可以儲存電荷，并被認為是電感和電阻的三個基本電子元件之一。
可變電容 傳感器
此項目是同北京一家電子公司合作。進行電池管理系統(tǒng)的RE整改。產(chǎn)品用于新能源車，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
2019-11-16
案例 電池管理系統(tǒng) RE 整改
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