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汽車電子

汽車ADAS進化的百年歷史（三）

前兩篇文章探討了各種先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)，這被認為是全自動駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，我們將討論環(huán)視和后視鏡替代。最后我們將探討未來的技術(shù)趨勢，包括軟件定義的車輛以及虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實。

2022-07-20

汽車 ADAS 進化史

無毛刺監(jiān)控器IC不再只是一個概念！

可靠的電壓監(jiān)控器IC始終是工業(yè)界的行業(yè)需求，因為它可以提高系統(tǒng)可靠性，并在電壓瞬變和電源故障時提升系統(tǒng)性能。半導體制造商也在不斷提高電壓監(jiān)控器IC的性能。

2022-07-20

無毛刺監(jiān)控器 IC

從L1到L5：自動駕駛升級，三種關(guān)鍵傳感器應(yīng)該如何選？

自動駕駛汽車是一種能夠感知環(huán)境并在無人參與的情況下運行的車輛，它能做有經(jīng)驗的人類駕駛員所做的一切。在最近的一項研究中，專家們確定了自動駕駛汽車的三種發(fā)展趨勢，即車輛的自動化、電氣化和共享化。如果這“三化”同時作用，將釋放自動駕駛汽車的全部潛力，預計到2050年，將引發(fā)城市交通的第三...

2022-07-19

自動駕駛傳感器

開關(guān)電源的輸出端反灌電壓產(chǎn)生與防護

本文簡述了設(shè)備中負載系統(tǒng)或是其他原因產(chǎn)生的倒灌電壓對開關(guān)電源的危害，分析了輸出倒灌電壓對開關(guān)電源中元器件的應(yīng)力影響。針對不同原因產(chǎn)生的倒灌電壓對開關(guān)電源的影響，給出不同的防護方案，使得開關(guān)電源產(chǎn)品即使存在倒灌電壓的情況下，電源和系統(tǒng)仍然可靠工作。

2022-07-18

開關(guān)電源反灌電壓防護

霍爾效應(yīng)傳感器的5個重要應(yīng)用

磁傳感器是能夠檢測和分析由磁鐵或電流產(chǎn)生的磁場的設(shè)備。它們可用于不同類型的應(yīng)用，例如感應(yīng)磁場位置和角度的變化，感應(yīng)磁場強度或方向的變化等。

2022-07-15

霍爾效應(yīng) 傳感器應(yīng)用

開關(guān)模式下的電源電流如何檢測？這12個電路&10個知識點講明白了

電流檢測技術(shù)在現(xiàn)今的生活與工作中都有廣泛的應(yīng)用，許多的系統(tǒng)中都需要檢測流入和流出的電流大小，檢測電流大小能夠避免器件出錯。所以我們今天的主角就是“開關(guān)模式電源的電流檢測技術(shù)”。

2022-07-15

開關(guān)模式電源電流檢測

車輛電氣化是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)減排的途徑

本文概述了重型車輛電動化方面的電力電子技術(shù)詳情，通過研究由能源生成、存儲、運輸和消耗構(gòu)成的價值鏈，可幫助減低交通運輸領(lǐng)域的碳排放，如圖1所示。

2022-07-14

車輛電氣化能源減排

靜電放電保護器件種類與特點

靜電放電(ESD)是一種意外的快速高壓瞬態(tài)波形，出現(xiàn)在電路內(nèi)的導體上。ESD引起的高電壓和電流峰值可能導致靜電敏感IC等器件發(fā)生故障。人際接觸是ESD的常見來源。即使人與電路沒有直接接觸，電容式檢測開關(guān)等器件也可以允許電荷耦合到電導體上。在ESD放電可能導致電路故障的情況下，需要ESD保護。

2022-07-14

靜電放電保護器件特點

超寬壓鐵路電源方案的分析與對比

全球主流鐵路系統(tǒng)呈現(xiàn)多電壓供電，導致電源模塊無法歸一化實現(xiàn)掉電保持功能，增加了客戶應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計難度和管理成本。為兼容超寬全電壓輸入范圍和電容歸一化，金升陽利用自主IC的優(yōu)勢發(fā)明了一種主動式掉電保持電路。本文通過分析市面上幾種常見鐵路電源方案的優(yōu)缺點，對超寬壓鐵路電源方案進行對...

2022-07-13

鐵路電源方案

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